Vantaggi

• Alto isolamento dall’ambiente esterno, anche in presenza di elevato inquinamento da polvere, fango, acqua. 
• Rapida dissipazione del calore dal semi-anello interno con rinforzo metallico a contatto diretto con l’albero. Il parziale rivestimento in gomma garantisce la tenuta statica.
• Alta velocità di rotazione permessa.
• Attrito ridotto e basso assorbimento di potenza (vedi grafico “friction torque test”)
• Impiego di alberi in metallo non temprato e non rettificato.
• Alta intercambiabilità nel settore ricambi. Questo tipo di guarnizione può facilmente essere sostituito senza nessuna riparazione di alberi e/o sedi.
• Riduzione del numero di interventi di manutenzione necessari sulle singole unità operative



Applicazioni

Per una scelta ottimale sono fondamentali le informazioni sulle condizioni di esercizio (velocità periferica dell’albero, temperatura del fluido, ecc.)

Applicazione tipica: 

entrata pignone di assali di trasmissione per veicoli sia industriali che commerciali. 

• Macchinari per l’agricoltura (trattori) 

• Veicoli commerciali (piccoli autocarri e veicoli speciali)

• Pignoni

• Differenziali

• Scatole guida

Condizioni operative

Per il labbro di tenuta del semi anello esterno

(*) In olio sintetico la temperatura non deve eccedere +80°C

Per il semi anello interno

Nella definizione dei materiali va considerato che è possibile che non tutte le condizioni estreme si verifichino contemporaneamente

Friction torque test

Coppia massima di attrito 0.54 Nm. Valore registrato da test standard ROLF condotti su banco prova nella condizione senza lubrificazione e albero costruito secondo requisiti DIN 3760. 

grafico